Jon Elliott快速搭建大师
世界知名乐高小比例汽车拼搭大师，以在超级赛车(Speed Champions)比例下精准还原经典汽车设计闻名。
核心概念
Jon Elliott是一位英国乐高MOC创作者，拥有汽车设计专业背景，曾在福特汽车设计中心实习。他在14岁时退坑，直到2014年才重新回归乐高社区，并在2016年开始在Flickr发布作品。
他专注于6-8颗粒宽的小比例汽车拼搭，也就是乐高官方超级赛车(Speed Champions)系列常见的比例。与许多大规模全细节仿真的创作者不同，Jon Elliott的核心哲学是”比例优先于细节”——他认为只要比例正确，即使简化细节也能让观者一眼识别出车型，而过度纠结细节反而会破坏整体观感。
Jon Elliott的作品涵盖了各种类型的经典汽车，从欧洲小钢炮、美式肌肉车到经典超级跑车和商用车都有涉猎。他特别偏爱基础款简约设计的车型，如雷诺4和雪铁龙2CV。
本文中的案例
在本次访谈中，Jon Elliott分享了他的创作历程：
- 从大比例全功能模型（带内饰、转向、悬挂、变速箱）转型到小比例快速创作
- 讲述了他最受欢迎的作品兰博基尼Miura多次更新改进的过程，问题始终出在尾部比例
- 提到雪佛兰科尔维特C4是他尝试了六次都未能成功攻克的车型，难点在于前轮拱到前保险杠的曲线处理
- 分享了从纯实物搭建转型到数字设计(BrickLink Studio)的过程，承认”懒惰”是主要原因，但坚持数字设计后一定要用实物验证
- 自爆最喜欢的乐高零件是1x2板，因为几乎每件作品都离不开它
知名作品包括：兰博基尼Miura P400SV、69 Camaro ZL1、Maserati Khamsin、Unimog U1700伐木车等。